丰田海狮

当提到丰田海狮的时候，你们的脑海中会浮现什么？便宜，耐用，后驱，体积小却很能装，简直让人找不到任何缺点，但是你们一定没有将它们和性能联系在一起过。所以你们平时真的正眼瞧过街上的那些面包车吗？虽然很实用，但是绝大部分的人都会认为这些车开起来很无聊，而且速度又慢，除了拉人载货之外，也就一无是处了。

不过在日本，这个情况就有些不同了。作为一个汽车文化极其发达的国度，他们可以说是无车不改，而且任何车型都能以他们的方式脱颖而出，例如这台丰田海狮。这位车主因为工作需要，平时都会有大量的时间和面包车相处。每个月他都要在东京和名古屋之间跑上几个来回。在这个单程大约需要四小时的路途中，平凡而又枯燥的驾驶过程让车主不禁开始思考：人生短暂，为何自己的大好时光要被这种“无聊”去消耗掉？是不是可以让这段旅程更加有趣一些呢？心动不如行动，车主的第一件事就是购买一辆合适的面包车，然后通过改装来让它不再“无聊”。

其实，日本人对于面包车的改装屡见不鲜，从丰田埃尔法就可见一斑。因此对于海狮来说，各种车身套件，轮毂，绞牙悬挂，定制内饰都不是问题。Nardi的赛车方向盘，加装的赛车仪表，六个Recaro赛车座椅，全车重新定制的黑红真皮内饰，氛围灯……等等，事情的方向好像有点不太对劲。

一般来说，VIP的奢华舒适风格才是这类面包车的常规路线，但是车主貌似在往性能的方向前进。提到性能，这台丰田海狮原厂只有一个孱弱无力的2.0升自然吸气发动机，发动机的功率仅为134马力，扭矩183牛米。